Автоматическая коробка передач является идеальной для вождения по городу. Постоянная остановка у светофоров и пешеходных переходах вынуждает вручную менять передачи при наличие в автомобиле механической КПП. На это тратиться много усилий и процедура ежеминутного переключения с высшей на низшую и с низшей на высшую передачи очень утомляет. Если Ваш любимый автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, и Вы большую часть времени ездите по городу, то Вам очень повезло.

Особых различий в работе между автоматикой и механикой почти нет. По большому счете АКПП — это управляемая бортовым компьютером гидросистема.

Вместо сцепления как в механической коробке передач, в автоматике применяется гидротрансформатор который приводиться в работу благодаря гидравлическому давлению, создаваемому специальным насосом.

Гидротрансформатор через гидромуфту передает крутящий момент от двигателя на ведущий вал КПП. Он позволять при движения по автомагистрали блокировать проскальзывания в работе цепочки двигатель — коробка передач — ведущий мост и экономить при этом топливо.

Гидросистема или электроника, в зависимости от предпочтения конструкторов АКПП, берет на себя функции по определению момента для переключения передач, и в нужное время происходить автоматическая смена передачи. Переключения передач осуществляется благодаря сложному механизму клапанов и гидроприводов, за синхронностью и правильностью которых следит планетарная передача, своего рода небольшой контрольный узел.